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商品訊息功能
- 品號：4114265
- 能源效率第一級
- 健康吹功能
- 速冷/速暖
商品訊息描述
[TECO東元] 11-13坪 高能效一對一變頻分離式冷暖型冷氣(MS-LV63IH/MA-LV63IH)新款
購買冷氣需知提醒:
1.開放式環境(EX.客廳.營業場所等).頂樓.樓層挑高.鐵皮屋,西曬,大型落地 窗都要考慮冷房能力較大機種,千萬不要因為想省錢購買比使用空間小或者 剛好的坪數冷氣,以免安裝後冷氣不冷恕不受理退貨.
2.選購冷氣請以冷氣DM標示之最低使用坪數為主.
貼心提醒:商品經安裝或通電使用後.非機器本身不良.故障等因素，亦同商品無法回複成原始狀態恕無法退貨，不便之處敬請見諒.
偏遠地區一覽表
1.表上區域距離該區倉配送的路程較遠,所以都需獨立派專車配熱賣送,訂購客戶需自行負擔車資配送費用.
2.訂單成立後會有專人電訪連絡告知客戶獨立配送運費金額,請消費者確認同意負擔費用後才會專車派件.
(注意:消費者一旦確認同意付偏遠超區費用後,商品非新品不良,只要商品送到客戶指定地點如有拒收或商品無法正常安裝..等等 ,以上一律收取超區費用.恕不退回)
商品訊息特點
| 分離式 |
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活動
冷房能力：6.3kW 5600(kcal/h)
暖房能力：7.1kW 6100(kcal/h)
能源效力比：3.87(kW/kW)
除濕能力：4.0(L/Hr)
使用銅管規格：2分 / 5分
電源：220V / 60Hz
室內機(高x寬x深 mm)：330x1100x235
室外機(高x寬x深 mm)：640x900x300
能源效率第一級
| 保固期 | 3年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
元大寶華上修今年經濟成長率預測至一點三七％，明年經濟成長率則維持一點八％。董事長梁國源表示，台灣多重結構性問題持續深化，明年要破二％尚待努力，未來經濟呈「怠速式成長」。
元大寶華綜合經濟研究院今天公布最新經濟預測，上修今年經濟成長率至一點三七％，較九月預測的一點一％調升○點二七個百分點。針對二○一七年，則維持經濟成長率預測在一點八％，並預測明年各季經濟成長率依序為二點○二％、一點六九％、一點六三％、一點八七％。
元大寶華維持明年經濟成長率預測在一點八％，董事長梁國源解釋，近期短期經濟數據帶來正面訊息，在進、出口及外銷訂單與工業產年增率較第三季明顯改善，但由於基期墊高，雖然對明年預測維持不動，其實是比九月來的樂觀。
梁國源解釋，由於全球代表性國家的PMI擴張力道高於半年平均值，OECD（經濟合作暨發展組織）等會員國領先指標持續上揚，整體經濟數據持續改善。由於循環性因素，國際景氣在初升段，把台灣經濟往前推動。
國發會主委陳添枝日前表示，對於明年經濟成長率期望要超過二％，梁國源指出，那是政府的期望達成目標，就目前純粹預測角度來看，尚待努力。
不過，梁國源也提醒，雖然近幾個月經濟數據大多改善，同時指標也持續上揚，不過領先指標已經連續多個月放緩，台灣有多重結構性因素影響，將限縮未來台灣經濟成長加速幅度，且在問題未見緩解下，消費動能欲振乏力。
梁國源強調，政府的產策政策空有結構與形式上的創新模式，短期內可能無法讓台灣經濟扭轉劣勢。
復興航空無預警宣布解散，行政院發言人徐國勇昨天晚間才宣布，將由華航全面接收復興國內外航線，不過隨即遭到交通部否認，表示華航只接收復興台中及台北往返花蓮的2條獨家航線。對此，交通部長賀陳旦今天(24日)在立法院答詢時強調，行政院有這樣的期待，也希望交通部朝此方向積極受理，徐國勇只是「預告將來的發展」。
立法委員顏寬恒24日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦，行政院原本指示華航全面接手復興航空的國際、兩岸及國內航線；為何交通部卻說，華航只接手復興航空台中及台北往返花蓮的獨家航線？
賀陳旦表示，依照民航法第60條，交通部只能在這2條航線上指定華航來接替服務，至於其他航線，交通部樂於見到華航來申請、承接。
顏寬恒認為，部會與行政院口徑不一，凸顯溝通出現問題。不過，賀陳旦認為，行政院有這樣的期待，也希望交通部朝此方向積極受理，徐國勇只是「預告將來的發展」。賀陳旦說：『(原音)院裡面有這樣的一個期待，也希望我們朝這個方向來積極受理相關航空業者的申請，他們只是這個程序上面沒有講那麼清楚，因為我們作為部會，我們必須要把程序做交代。(顏寬恒：所以說，發言人他沒有仔細地來就專業跟法條規範的部分…)我覺得並不是，他只是說，把這樣的一個「將來的發展」做一個「預告」。』
顏寬恒進一步質詢，行政院長林全指示交通部協調華航及長榮接收復興航空的151位機師，這讓復興航空其他1,600多名員工情何以堪？顏寬恒說：『(原音)行政院院長說要華航跟長榮接手復興航空的151位機師，那我想要請教，他們其餘的1,600多握的員工、空服員、地勤人員情何以堪？只照顧機師，空服員以及所有員工的生計，他們都不列入考慮嗎？』
對此，賀陳旦答詢表示，院長應該不是這個意思，不管是機師、地勤或空服員，都樂於見到他們有良好的轉業機會，交通部也會盡量來協助。
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